Aus charttechnischer Sicht steuerte die Allianz nach dem Corona-Abverkauf zurück zum Widerstandsbereich bei ca. 192,50 EUR. Dieser verbindet sich durch entscheidende lokale Hoch- und Tiefpunkte aus dem Jahre 2018 und 2019 sowie der Unterkante des GD200 (w

Aus charttechnischer Sicht konnte sich die Aktie von Volkswagen seit dem Corona-Tief zwar wieder sichtbar erholen, doch ist hier noch kein nachhaltiger Turnaround ersichtlich.

Mit dem Newsimpuls im Rücken sollte Veeva Systems nun mit dem Breakout auf ein neues Allzeithoch die Trendfortsetzung starten!

Aus charttechnischer Sicht ging die Aktie in den letzten Handelswochen in eine Konsolidierungsbewegung über.

Aus charttechnischer Sicht konnte sich Sixt bereits von den Coronatiefständen wieder deutlich erholen. Im Zuge dieser Erholungsbewegung erreichte die Aktie sogar die Unterkante des Abwärtstrends.

Aus charttechnischer Sicht ging die Aktie nach dem massiven Anstieg der vergangenen Handelswochen und -monaten ab Juli in eine Konsolidierung über.

Aus charttechnischer Sicht gelang nach der Veröffentlichung der Quartalszahlen damit der Sprung über den Abwärtstrend seit dem Hoch aus dem Jahre 2019.

Aus charttechnischer Sicht lief die Aktie in der vergangenen Handelswoche den Unterstützungsbereich zwischen 161,70 und 144,70 USD an.

Auch wenn die fundamentalen Auswirkungen dadurch relativ gering ausfallen dürften, könnte sich aus charttechnischer Sicht erstmal eine Abkühlung andeuten.

Aus charttechnischer Sicht erreichte die Aktie aufgrund des Abverkaufs den ersten Zielbereich vom 138,2er und 161,8er Fibonacci-Extension der untergeordneten Abwärtsbewegung.

Aus charttechnischer Sicht wies ich bereits des Öfteren auf eine solche bevorstehende Korrektur im genannten Widerstandsbereich hin. Ich gehe auch weiterhin davon aus, dass sich die laufende Abwärtsbewegung weiter fortsetzt.

Aus charttechnischer Sicht konnte bereits vor einigen Wochen der Abwärtstrend seit dem Hoch von 2017 nachhaltig überwunden werden.

Im Big-Picture ist der Kursverlauf von IBM besonders spannend. Aktuell bewegt sich die Aktie weiterhin innerhalb eines völlig intakten mehrjährigen Abwärtstrends.

Aus charttechnischer Sicht bleibt meines Erachtens weiterhin die entscheidende Hürde vor einer fortgesetzten Erholungsbewegung die Kursmarke von ca. 13,90 GBP.

Aus charttechnischer Sicht konnte vor der Veröffentlichung dieser Unternehmensmeldung die Unterkante meiner Widerstandszone im Bereich von 73,50 bis 78,60 EUR angesteuert werden.

Aus charttechnischer Sicht reagierte die Aktie kaum auf diese Nachricht. Dennoch wird es der Boeing (wie auch Airbus) nicht schaden, wenn ein weiterer Konkurrent noch einige Jahre mehr auf sich warten lässt.

Aus charttechnischer Sicht konnte in einem positiven Marktumfeld die Aktie den langfristigen Abwärtstrend ausgehend von 2019 in Kombination zum ehemaligen Widerstandsbereich von ca. 121,50 USD nun überwinden.

Ganz gleich, ob womöglich dennoch eine schnelle operative Erholung im Zuge der Coronapandemie kommen wird oder nicht: ich suche nach einer geeigneten Gelegenheit meine bestehenden Positionen zu verkaufen.

Aus charttechnischer Sicht handelte sich bei der jüngsten Schwäche bisher lediglich um einen Pullback zur Oberkante der zuvor durchbrochenen Seitwärtskonsolidierung.

Aus charttechnischer Sicht scheiterte die Aktie mit einer weiteren Erholung am Widerstandsbereich von ca. 155 EUR. Ich gehe davon aus, dass dies für die nächsten Wochen und möglicherweise Monate auch das letzte lokale Hoch bleiben wird.